WG9000360509 Prelivni ventil za Sinotruk HOWO

WG9000360509 Prelivni ventil za Sinotruk HOWO je kineska sigurnosna komponenta vazdušnog kočionog sistema koju brend Skyond nudi globalnim kupcima, a proizvodi se i isporučuje iz svoje proizvodne baze u Jinanu. Ovaj ventil je instaliran blizu rezervoara za vazduh ili sušača vazduha na HOWO kamionima, aktivirajući se automatski kada sistemski pritisak pređe postavljenu granicu kako bi se oslobodio višak vazduha i sprečilo oštećenje cevi ili komponenti usled nadpritiska. Odgovara HOWO i drugim Sinotruk modelima. Navoj direktno odgovara fabričkim priključcima, ne zahtevajući adaptere ili zaptivače za instalaciju.

Specifikacije proizvoda

Rizici u slučaju kvara prelivnog ventila

Prelivni ventil nije dio koji se brzo troši, ali kada pokvari, posljedice su direktne i ozbiljne.

Ventil se zaglavio zatvoren

Rezervoar vazduha nastavlja da ima pritisak iznad projektovanih granica, potencijalno prouzrokujući pucanje vodova ili rezervoara i trenutni gubitak pritiska u kočionom sistemu.

Ventil se prerano otvara ili ne zaptiva u potpunosti

Pritisak zadržavanja u sistemu pada, kompresor se često vrti (povećava potrošnju goriva), a osjećaj papučice kočnice postaje tvrd sa smanjenom silom kočenja.

Zamor opruge uzrokuje promjenu pritiska

Ventil se otvara ispod ili iznad zadate tačke, ili ispuštajući pritisak prerano (smanjenje rezerve kočnice) ili prekasno (održavajući sistem konstantno preopterećenim).

Za operatere voznog parka, svako kašnjenje u reakciji kočnica uzrokovano problemima s zračnim pritiskom je direktan sigurnosni problem. Prelivni ventil WG9000360509 za Sinotruk HOWO isporučuje konzistentne performanse: kalibriran prema OEM vrijednostima tlaka, s oprugama dizajniranim za dugotrajnu otpornost na zamor, osiguravajući da se ventil otvara i zatvara pri ispravnim pritiscima.

Kako ventil radi iznutra?

WG9000360509 Prelivni ventil za Sinotruk HOWO je prelivni ventil s oprugom, koji se sastoji od četiri osnovne komponente: tijela, opruge, otvora i zaptivki.

Princip rada:Pritisak u sistemu djeluje na dno otvora kroz ulazni otvor. Kada je pritisak ispod zadate tačke opruge, opruga čvrsto drži kukicu uz sjedište; ventil ostaje zatvoren. Kada pritisak dostigne zadatu tačku, vazdušna sila savladava predopterećenje opruge, podižući klin i ispuštajući višak vazduha kroz izduvni otvor. Kako pritisak pada, opruga gura klin nazad kako bi zatvorila ventil.

Ovaj ciklus se može dogoditi stotine puta tokom rada vozila. Materijal opruge i termička obrada određuju vijek trajanja; materijal zaptivke određuje da li se ventil deformiše ili stvrdne pod niskim/visokim temperaturama, što utiče na integritet zaptivača; Preciznost prianjanja od kuke do sjedišta određuje performanse bez curenja u zatvorenom stanju.

Naš zahtjev za projektiranje: ventil se mora aktivirati unutar ±5% zadanog tlaka, sa stopom curenja ispod specifikacije nakon zatvaranja, a tlak pucanja opruge se mora mijenjati unutar 3% nakon 100.000 ciklusa.

Zašto su opruge i brtve kritične za kvalitet?

Tačke kvara u prelivom ventilu koncentrisane su na oprugu i brtve.

proljeće:Izrađen od legiranog opružnog čelika, kaljen i kaljen, sa crnim oksidom ili cinkom za otpornost na koroziju. Prečnik žice, broj namotaja i slobodna dužina su precizno izračunati za svaku ocjenu pritiska kako bi se isporučilo tačno prednaprezanje. Legirani opružni čelik nudi višu granicu elastičnosti i čvrstoću na zamor od običnog ugljičnog čelika, otporan na plastičnu deformaciju ili lom pod čestim ciklusima.

Pečati:Nitril butadien kaučuk (NBR) sa radnim temperaturnim opsegom od -40°C do +100°C. NBR pruža bolju zateznu čvrstoću i otpornost na habanje od standardne gume, otporan na deformacije ili habanje pod visokim pritiskom zraka. Dizajn sa dvostrukom zaptivkom kombinuje O-prsten (dinamičko zaptivanje kada se klin pomera) i ravnu zaptivku (statičko zaptivanje kada je ventil zatvoren) kako bi se postiglo nulto curenje u zatvorenom stanju.

tijelo:Dostupan u nodularnom gvožđu ili livenom aluminijumu. Nodularno gvožđe nudi visoku čvrstoću i otpornost na udarce za aplikacije sa velikim opterećenjem; aluminijum je lakši sa boljim odvođenjem toplote gde je težina bitna. Oba materijala su tretirana protiv korozije, prolazeći testove slanom sprejom od najmanje 72 sata.

Proces inspekcije u Skyondu

Svaki WG9000360509 prelivni ventil za Sinotruk HOWO prolazi kroz sljedeće inspekcije prije isporuke:

1. Ispitivanje pritiska na pucanje.Koristeći namjenski stol za ispitivanje tlaka sa komprimiranim zrakom, tlak se postepeno povećava sve dok se ventil ne otvori, bilježeći tlak pucanja. Za ocjenu od 0,6 MPa, prihvatljivi raspon je 0,58–0,62 MPa; za 0,65MPa, to je 0,63–0,67MPa. Jedinice izvan ovog opsega se prerađuju.

2. Pritisak zatvaranja i ispitivanje curenja.Nakon otvaranja, pritisak se otpušta dok ventil ponovo ne sjedne; pritisak zatvaranja je provjeren za stabilnost. Zatim se ventil drži zatvorenim 30 sekundi dok se mjeri brzina curenja. Standard zahtijeva brzinu curenja ≤5mL/min nakon zatvaranja.

3. Test kompresije opruge.Nasumični uzorci opruga su testirani na performanse kompresije/odskoka u simuliranim radnim uslovima, provjeravajući da su slobodna dužina i radna visina unutar projektnih tolerancija.

4. Vizuelna inspekcija navoja.Površina tijela se provjerava na rupe od pijeska ili pukotine; navoji su provjereni mjeračima go/no-go.

Svi rezultati inspekcije se bilježe po seriji, a izvještaji se čuvaju radi sljedivosti.

Pogodnost instalacije 

WG9000360509 Prelivni ventil za Sinotruk HOWO koristi navoje identične originalnom fabričkom dizajnu. Za instalaciju nisu potrebni adapteri, traka s navojem ili tekući zaptivač.

Procedura:Pronađite priključak za montažu na rezervoaru za vazduh ili sušaču vazduha, ručno provucite ventil dok se navoji ne zakače, a zatim zategnite standardnim ključem na navedeni obrtni moment. Dizajn navoja je samozaptivni – kada se zategne, konusna ili ravna zaptivna površina formira zaptivku sa otvorom, ne oslanjajući se na traku ili pastu za popunjavanje praznina.

Proces zamjene:Ispustite pritisak iz rezervoara za vazduh, uklonite stari ventil, očistite navoje priključka za montažu i površinu za brtvljenje, a zatim ugradite novi ventil. Vrijeme zamjene za jedan ventil je manje od 15 minuta.

Mogućnost prilagođavanja OEM-a:Izrada prema crtežima, uzorcima ili posebnim zahtjevima 

Skyond ne samo da isporučuje standardne kataloške proizvode, već prihvata i OEM prilagođene narudžbe. Za kupce sa posebnim postavkama pritiska, veličinama portova ili zahtevima za brendiranjem, nudimo prilagođavanje od kraja do kraja od dizajna do masovne proizvodnje.

Proces prilagođavanja:Kupac daje crteže proizvoda, uzorke ili detaljne specifikacije.

Naš tehnički tim procjenjuje izvodljivost, potvrđuju materijale, parametre pritiska, procese obrade i druge kritične aspekte.

Uzorci se proizvode za testiranje i odobrenje kupaca.

Nakon odobrenja uzorka, počinje serijska proizvodnja uz punu sljedivost kontrole kvalitete.

Nekoliko inozemnih kupaca već sarađuje sa Skyondom na OEM projektima, s vlastitim brendiranjem primijenjenim na površine proizvoda za prodaju na lokalnom tržištu. MOQ i vrijeme isporuke za OEM narudžbe se dogovaraju na osnovu složenosti proizvoda.

Kompletan asortiman Sinotruk delova za Skyond

WG9000360509 Prelivni ventil za Sinotruk HOWO samo je jedan proizvod u Skyondovom portfelju. Sa 15 godina iskustva u sektoru Sinotruk delova, Skyond nudi kompletnu nabavku delova koji pokrivaju motore, menjače, šasije i sisteme karoserije.

dijelovi motora:blokovi cilindara, glave, klipovi, klipni prstenovi, radilice, klipnjače, ventili, pumpe za gorivo, pumpe za vodu, turbo punjači itd.

dijelovi prijenosa:kućišta, zupčanici, sinhronizatori, ležajevi, mjenjači, diskovi kvačila i potisne ploče itd.

dijelovi šasije:okviri, ovjes, zupčanici upravljača, krajevi anglijske šipke, kočioni bubnjevi, kočioni diskovi, itd.

Dijelovi za održavanje:filteri (ulje, gorivo, vazduh), kočione pločice, kaiševi, zatezači itd.

Svi dijelovi su dostupni kako u originalnom OEM-u tako iu visokokvalitetnim aftermarket opcijama kako bi zadovoljili različite potrebe tržišta i budžete nabavke. Količinske narudžbe dobijaju bolje jedinične cijene – velike narudžbe su dobrodošle.

Zašto nabaviti svoje HOWO dijelove iz Skyonda?

1. Petnaest godina fokusiranog iskustva. Skyond već 15 godina posluje u sektoru kamiona i građevinskih mašina za teške uslove rada, izgrađujući duboko poznavanje Sinotruk-ove kompletne linije proizvoda od unutrašnjih delova motora do komponenti šasije i delova sistema vazdušnih kočnica kao što je rasterećeni ventil WG9000360509. To znači bržu identifikaciju ispravnog dijela za vaše vozilo i manje grešaka u naručivanju.

2. Nalazi se u Sinotrukovom rodnom gradu. Naša fabrika i skladište nalaze se u Jinanu, glavnom gradu Sinotruk. Ovo nam daje direktan pristup tačnim specifikacijama i originalnim referentnim uzorcima i omogućava nam da brzo premjestimo zalihe bez dugog vremena isporuke uzrokovanog višeslojnim distribucijskim kanalima. Većina narudžbi se šalje u roku od 7-45 dana nakon uplate.

3. Spreman za globalnu isporuku. Redovno izvozimo u Rusiju, Centralnu Aziju, Jugoistočnu Aziju, Afriku, Južnu Ameriku i šire. Naš logistički tim ima iskustvo u utovaru kontejnera, carinskoj dokumentaciji i rutama u glavne luke. Bilo da vam je potreban jedan ventil ili pun kontejner mješovitih dijelova, mi se bavimo transportom tako da ne morate.

4. Jedan dobavljač, hiljade delova. Osim ventila WG9000360509, Skyond zalihe i zalihe dijelova motora, komponenti prijenosa, dijelova šasije, filtera, kočionih pločica, kaiševa i više od 130.000 artikala ukupno. Naručivanje više vrsta dijelova iz jednog izvora smanjuje vaše radno opterećenje nabavke i objedinjuje isporuke.

Jednostavna postprodaja. Ako proizvod stigne s potvrđenim problemom s kvalitetom, popravljamo, zamjenjujemo ili vraćamo novac. Bez argumenata, bez produženih odlaganja. Mi stojimo iza onoga što šaljemo.