Proizvodi

DZ96259537003 zaštitni zaslon hladnjaka je zaštitna zaštita prednje rešetke za teške uvjete rada dizajnirana za komercijalne kamione Shacman H3000. Smješten direktno ispred hladnjaka motora i hladnjaka zraka punjenja (intercooler), štiti osjetljiva rashladna rebra od krhotina u zraku, insekata, kamenja i onečišćenja blatom iz terena.

Sklop kabine sa produženim visokim krovom FDC14251100008Z je konstrukcijska jedinica kabine za teške uslove rada dizajnirana za komercijalne kamione serije Shacman X3000. Napravljen da obezbedi ergonomiju vozača, strukturnu krutost i prostranu unutrašnju prostoriju za glavu, služi kao kompletno rešenje za zamenu za popravke u slučaju sudara ili remont kabine voznog parka.

DZ9003323010 stražnji ležaj pogonskog konusnog zupčanika je mehanički ležaj za teške uvjete rada dizajniran za stražnje osovine Hande HD469 na komercijalnim kamionima Shacman. Postavljen na osovinu glavnog pogonskog zupčanika unutar sklopa diferencijala, pruža kritičnu radijalnu i aksijalnu potporu kako bi se osiguralo glatko spajanje konusnog zupčanika pod velikim opterećenjem.

Turbopunjač 612600118895 je komponenta motora visokih performansi sa prisilnom indukcijom dizajnirana za teške kamione Shacman Delong koje pokreću Weichai WD615.50 dizel motori. On tjera komprimirani ambijentalni zrak u komore za sagorijevanje kako bi povećao konjsku snagu motora, izlazni moment i efikasnost sagorijevanja goriva.

Sklopovi stražnjih svjetala 81252256464 (lijevo) i 81252256465 (desno) za teške uvjete rada su kritične komponente signala i osvjetljenja dizajnirane za komercijalne kamione Shacman Delong F3000. Postavljeni na poprečni nosač zadnjeg okvira, integrišu zadnja svetla, kočiona svetla, pokazivače pravca, svetla za vožnju unazad i zadnje reflektore za održavanje vidljivosti pozadi i operativne bezbednosti.

DZ9112230178 servo sklop kvačila je pneumatsko-hidraulični pojačivač za teške uslove rada dizajniran za komercijalne kamione Shacman Delong X3000. Instaliran u sistemu kontrole kvačila, koristi komprimovani vazduh da bi pomogao hidrauličnom pritisku iz glavnog cilindra kvačila, značajno smanjujući napor na pedali vozača i osiguravajući glatko, precizno otpuštanje kvačila.